Przewody ciśnieniowe przenoszą płyn hydrauliczny pod wysokim ciśnieniem, głównie w układzie wspomagania kierownicy. Znajdziesz tu przewody zasilające, wysokociśnieniowe i powrotne.
W tym przewodniku: Przewody wspomagania, Przewody wysokociśnieniowe.
Przewody wspomagania
Co to jest: Przewody wspomagania doprowadzają i odprowadzają płyn między pompą, przekładnią kierowniczą, zbiornikiem i chłodniczką płynu.
Gdzie jest montowane: W komorze silnika, między pompą wspomagania, zbiornikiem i przekładnią kierowniczą.
Objawy zużycia: Ubywanie płynu, plamy pod autem, pieniący się płyn, wycie pompy i cięższa kierownica.
Ciekawostka: Po wymianie przewodu odpowietrz układ, kilka razy powoli obracając kierownicę od oporu do oporu i uzupełniając płyn.
Przewody wysokociśnieniowe
Co to jest: Przewód wysokociśnieniowy łączy pompę z przekładnią kierowniczą i przenosi płyn pod dużym ciśnieniem. Ma wzmocnioną konstrukcję i fabrycznie zaciśnięte końcówki.
Gdzie jest montowane: Między pompą wspomagania a przekładnią lub maglownicą.
Objawy zużycia: Wyciek płynu przy zaciśniętych końcówkach, wilgotny i zabrudzony przewód, ciężka kierownica i wycie pompy.
Ciekawostka: Odcinka wysokociśnieniowego nie naprawia się zwykłym wężem i opaskami — taka naprawa nie wytrzyma ciśnienia.
Zobacz — przewody wysokociśnieniowe
Gdzie dalej
- Katalog: przewody ciśnieniowe — wybierz markę, model i generację auta.
- Dobór części po VIN — sprawdzimy dopasowanie do Twojego auta.
- Przewodnik po częściach — pozostałe układy.
Sprzedajemy części zamienne (aftermarket), nie oryginalne części producentów aut. Opisy mają charakter ogólny — dobór do konkretnego auta sprawdź po numerze OEM albo VIN.