Most napędowy przenosi moment z wału napędowego na koła i pozwala im obracać się z różną prędkością w zakręcie dzięki mechanizmowi różnicowemu. Części dobierasz tu według modelu mostu: znajdziesz m.in. przekładnie, łożyska, uszczelniacze i półosie do mostów Dana oraz Chrysler.
W tym przewodniku: Mosty Chrysler 8.25, Mosty Chrysler 9.25, Mosty Dana 30, Mosty Dana 35, Mosty Dana 44, Mosty oznaczane w milimetrach, Reduktory (skrzynie rozdzielcze).
Mosty Chrysler 8.25
Co to jest: Chrysler 8.25 to tylny most stosowany w wielu Jeepach i Dodge'ach. W tej grupie są części do jego przekładni, mechanizmu różnicowego, łożysk i uszczelnień.
Gdzie jest montowane: Z tyłu auta jako most napędowy osi tylnej.
Objawy zużycia: Wycie lub buczenie podczas jazdy, stuki przy ruszaniu oraz wyciek oleju przy półosiach lub wałku atakującym.
Ciekawostka: Liczba 8.25 to średnica koła talerzowego w calach (ok. 210 mm); warianty w katalogu różnią się wymiarami, więc przed zakupem porównaj oznaczenie mostu w aucie.
Mosty Chrysler 9.25
Co to jest: Chrysler 9.25 to większy most stosowany głównie w pick-upach Dodge/RAM i SUV-ach. W tej grupie są części do jego przekładni, łożysk i uszczelnień.
Gdzie jest montowane: Najczęściej z tyłu auta jako most napędowy osi tylnej.
Objawy zużycia: Wycie pod obciążeniem, luz przy ruszaniu, wyciek oleju przy wałku atakującym lub pokrywie.
Ciekawostka: Chryslera 9.25 łatwo odróżnić od mniejszego 8.25 po pokrywie mocowanej 12 śrubami zamiast 10.
Mosty Dana 30
Co to jest: Dana 30 to popularny przedni most napędowy w Jeepach. W tej grupie są części do jego mechanizmu różnicowego, łożysk, uszczelnień i półosi.
Gdzie jest montowane: Z przodu auta jako most napędowy osi przedniej, m.in. w Wranglerach i Cherokee.
Objawy zużycia: Wycie lub buczenie zależne od prędkości, wyciek oleju przy wałku atakującym albo luz na zwrotnicach i przegubach.
Ciekawostka: Dana 30 występuje w wersji z wałkiem atakującym nisko i wysoko (z przekładnią o odwrotnym kierunku nacięcia), a te przekładnie nie są zamienne.
Mosty Dana 35
Co to jest: Dana 35 to tylny most stosowany w wielu Jeepach, m.in. w Cherokee XJ i Wranglerach YJ/TJ. W tej grupie są części do jego przekładni, łożysk i półosi.
Gdzie jest montowane: Z tyłu auta jako most napędowy osi tylnej.
Objawy zużycia: Buczenie lub wycie podczas jazdy, stuki przy ruszaniu, wyciek oleju przy półosi lub na pokrywie.
Ciekawostka: Półosie w Dana 35 są utrzymywane zabezpieczeniami typu C-clip wewnątrz mechanizmu różnicowego, dlatego przy wymianie półosi trzeba zdjąć pokrywę mostu.
Mosty Dana 44
Co to jest: Dana 44 to wytrzymały most stosowany z przodu i z tyłu, m.in. w terenowych wersjach Wranglera. W tej grupie są części do jego przekładni, łożysk, uszczelnień i półosi.
Gdzie jest montowane: Z przodu lub z tyłu auta, zależnie od modelu i wersji samochodu.
Objawy zużycia: Wycie zależne od prędkości, luz na wałku atakującym, wyciek oleju lub stuki przy zmianie kierunku jazdy.
Ciekawostka: Liczba w nazwie mostów Dana to oznaczenie modelu, a nie wymiar — rozmiar przekładni trzeba sprawdzać osobno.
Mosty oznaczane w milimetrach
Co to jest: To nowsze mosty opisywane średnicą koła talerzowego w milimetrach. W tej grupie są części do ich przekładni, łożysk i uszczelnień.
Gdzie jest montowane: Z przodu lub z tyłu auta, zależnie od modelu — głównie w nowszych Jeepach, Dodge'ach i RAM-ach.
Objawy zużycia: Wycie lub buczenie zależne od prędkości, stuki przy ruszaniu i wycieki oleju.
Ciekawostka: Nowsze mosty Dana, np. we Wranglerze JL, mają oznaczenia typu M186, M200, M210 czy M220 — liczba to właśnie średnica koła talerzowego w mm.
Zobacz — mosty oznaczane w milimetrach
Reduktory (skrzynie rozdzielcze)
Co to jest: Reduktor, czyli skrzynia rozdzielcza, dzieli napęd między osie przednią i tylną, a w wielu autach ma też bieg terenowy (4L).
Gdzie jest montowane: Za skrzynią biegów, między nią a wałami napędowymi.
Objawy zużycia: Trudności z włączeniem 4x4, stuki, wycie lub wyciek oleju przy wyjściach wałów.
Ciekawostka: Do reduktora stosuje się olej podany przez producenta dla danego modelu — wiele z nich nie pracuje poprawnie na zwykłym oleju przekładniowym.
Zobacz — reduktory (skrzynie rozdzielcze)
Gdzie dalej
- Katalog: mosty napędowe — wybierz markę, model i generację auta.
- Dobór części po VIN — sprawdzimy dopasowanie do Twojego auta.
- Przewodnik po częściach — pozostałe układy.
Sprzedajemy części zamienne (aftermarket), nie oryginalne części producentów aut. Opisy mają charakter ogólny — dobór do konkretnego auta sprawdź po numerze OEM albo VIN.